历时20个月的紧张施工,1月15日,由中铁二十四局承建的江苏南沿江城际铁路全线唯一一座隧道——阳山隧道顺利贯通,为2022年南沿江铁路全线建成通车奠定了坚实基础。
阳山隧道位于常州金坛区与镇江句容市交界处,属于中长型隧道,全长850m,最大埋深约120m。该隧道是南沿江城际铁路全线唯一一座隧道,也是常州市第一座铁路隧道。开工建设以来,常州市铁路办积极发挥牵头抓总作用,协调地方及时解决项目用地手续、施工许可等重难点,于4月24日率先完成征地拆迁任务,为南沿江城际铁路无障碍施工创造了良好的建设环境;施工单位克服围岩土质、塌方易发等重重困难,凝聚多方合力完成了隧道贯通的节点目标,为后续架梁、铺轨施工提供了有效的保障。
南沿江城际铁路是江苏又一条东西向快速交通走廊、沪宁间第二条城际铁路,设计时速350公里,新建正线长278.53公里,线路自南京的南京南站引出,向东经句容市、金坛区、武进区、江阴市、张家港市、常熟市,终至沪苏通铁路太仓站。该项目是当前常州交通建设的“一号工程”,建成后金坛区将告别“地无寸铁”的历史,融入沪宁一小时高铁圈。(本文来自路桥网)
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