11月11日14时18分，成都天府国际机场空港大道高架桥最后一片长30米、重102吨的预制箱梁，在两台260吨的汽车吊平稳吊运下精确落位——至此，空港大道高架桥416片预制箱梁全部架设完毕，标志着进出天府机场高速机场段主线贯通，为年底机场试飞道路保障打下坚实基础。
空港大道高架桥单幅桥长1146米，分左右两幅桥，共计13联38跨，单幅桥面标准宽度17米，双向八车道，桥梁上部结构采用等截面预制箱梁，采用双机抬吊吊装工艺，高架桥南接航站楼，北接机场进场高速，是进场天府机场的咽喉要道。
项目采用预制梁场智慧化管控系统，实现对每一片箱梁从原材、生产、架设全生命周期可追溯。为确保预制箱梁整体外观效果，现场通过优化混凝土配合，脱模剂的选用，进行20余次试验及小样施工，最终混凝土成型效果达到清水混凝土标准。
中建八局相关负责人介绍，空港大道高架桥位于地铁13、18线上方，场地由高回填为主，恰逢今年雨季从6月至10月，周期长雨量大，给运梁通道、架梁场地带来严峻挑战，同时高架桥区域受地铁施工组织影响，工作面不连续，场地内与绿化、交安等单位交叉施工，项目通过分段、分区共分四批次架，单日最高架设16片梁，在20天内完成了197片箱梁架设。
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