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新昌新区要腾飞了!一座新桥拔地而起,8月或将通车

作者:小编 来源: 日期:2020/5/21 14:45:12 人气:1 评论:0

5月14日,在新昌经济开发区大明市新区临江北路桥工程施工现场,中国水利水电第五工程局的建设者冒着高温,在已经完成南北引桥主体结构和主拱圈浇筑的基础上,正在进行副拱圈支架钢筋施工。施工单位常务副经理、技术负责人王建民欣喜地说:“目前工程形象进度已经达到85%,预计8月份大桥具备通车条件。”

临江北路项目为新昌经济开发区基础设施工程总承包项目,作为城市主干道,道路跨黄泽江设置一座大桥(即临江北路桥),南接新西线、北接临江北路,桥长252米,宽30米,为双向四车道设计。该项目去年5月开始施工,今年2月25日复工建设,特别是自复工以来,施工单位克服困难,解决了地质软基、防洪度汛等不少难点问题,有力地推动了工程建设进程。王建民说,由于引桥段地质条件为软基、主桥为三跨空腹式拱桥,加上全桥均为现浇结构,因此支模架设计及实施成为工程建设难点,此后经过论证,该桥采用了“钢管桩+型钢承重梁+贝雷梁+满堂支架”的组合支架施工体系,确保了桥梁质量与安全。

记者了解到,临江北路桥工程最多时有200多名施工人员上阵,目前每天也有110多名建设者活跃在施工现场。为确保施工进度,项目部对南引桥、北引桥、主桥段、塔机等关键工序节点工期进行现场考核。同时,项目部对作业队相关存在问题进行通报,确保工程建设质量。如主桥段主拱圈在混凝土浇筑过程中,因模板加固不到位,导致局部主拱圈底板模板发生翘模变形,进而导致主拱圈底部区域出现凹陷,部分模板接缝处出现硬折角。项目部管理人员发现后,立即要求作业队进行打磨、凿毛、修复等不同方式的整改处理,确保桥梁质量和平整美观。

施工员王晓旭告诉记者,防汛也是该桥建设的难点之一。为此,施工单位在主汛期到来之前,加快完成主拱圈浇筑,并采用阶梯钢平台的措施,增加过水断面,确保施工安全。同时,临江北路桥在7月底主体结构全面完工后,将开展装修装饰、桥面铺装、管线敷设等后续环节工作,为8月具备通车条件奠定基础。

新昌经济开发区投资服务中心工作人员、项目管家梁晓凯说,临江北路以及桥梁建成后,不仅可为黄泽江增添一道亮丽的风景,而且对完善大明市区块路网结构、增强大明市新区辐射能力、带动相关产业发展、改善周边居民出行条件等方面具有重要意义。

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