2020年4月6日，西银高铁渭河特大桥四线桥合龙，为年底西银高铁建成通车打下了坚实基础。为统筹利用河道资源，在跨渭河主河道段与城际铁路并线，由双线铁路变为并排四线，用钢斜撑简支梁的设计，这样既减少了渭河河道生态环境的破坏，又保证了排水泄洪需要。四线段全长4.9千米，涉及的17孔跨度达60米的钢斜撑四线简支梁，属国内首座。
2020年3月10日，在甘肃省庆城县境内，银西高铁甘宁段铺轨工程全面复工，为年内开通运营奠定了坚实的基础。甘宁段正线铺轨749.94单线公里。自2018年开铺以来，面对相对紧张的轨道施工工期，工区克服路料运输距离长、线下单位交叉施工干扰大以及冬季寒冷、风大沙多等恶劣天气，不断优化铺轨所需物资、机械、人员等资源，确保铺轨施工有序推进。
2020年2月26日，银西高铁（陕西段）铺轨工程全面复工。这也是陕西省复工的首个高铁项目。银西高铁（陕西段）铺轨工程自2019年11月28日启动，采用国内最先进的CPG500型铺轨机组，可自动完成轨排组装、换轨等工序。计划于2020年6月30日完成全线163.4公里的铺轨任务。
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